Informations générales
Entité légale
Framatome, filiale d'EDF, conçoit, entretient et installe des composants et des combustibles ainsi que des systèmes de contrôle-commande pour les centrales nucléaires. Ses plus de 22 000 salariés permettent chaque jour aux clients de produire un mix énergétique bas-carbone toujours plus propre, plus sûr et plus économique. Ils développent aussi des solutions pour les secteurs de la défense, de la médecine nucléaire et du spatial.
Implantée dans une vingtaine de pays, Framatome rassemble les expertises d'hommes et de femmes passionnés et convaincus que le nucléaire est une énergie d'avenir. Entreprise responsable, Framatome déploie des actions pour former et accompagner les premières expériences professionnelles (label Happy Trainees), intégrer tous les talents, dont les personnes en situation de handicap, œuvrer pour l'égalité professionnelle et la mixité de nos métiers (94/100 à l'index de l'égalité hommes-femmes) et concilier les temps de vie.
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Référence
2026-26139
Date de parution
23/04/2026
Description du poste
Métier
E - MAINTENANCE USINE - E2 - Méthodes et développement maintenance - optimisation - support
Intitulé du poste
Ingénieur(e) méthodes maintenance F/H
Contrat
CDI
Fourchette de rémunération
de 40 à 50 K€
Description de la BU
Framatome est un acteur international majeur de la filière nucléaire reconnu pour ses solutions innovantes et ses technologies à forte valeur ajoutée pour la conception, la construction, la maintenance et le développement du parc nucléaire mondial.
L'entreprise conçoit et fabrique des composants, du combustible et offre toute une gamme de services destinés aux réacteurs.
Grâce à ses 14 000 collaborateurs à travers le monde, Framatome met chaque jour son expertise au service de ses clients pour leur permettre d'améliorer la sûreté et la performance de leurs centrales nucléaires et de contribuer à atteindre leurs objectifs économiques et sociétaux.
Framatome est détenue par le groupe EDF (80,5 %), Mitsubishi Heavy Industries (MHI - 19,5 %).
Au sein de Framatome, la Business Unit Combustible conçoit, fabrique et vend du combustible nucléaire pour les centrales de production d'électricité ainsi que pour les réacteurs de recherche. La Direction des Opérations Composants maîtrise toutes les étapes de la métallurgie du zirconium, du minerai jusqu'à la réalisation de composants en alliage de zirconium : produits plats, barres et tubes destinés à la fabrication du combustible nucléaire ; certains dérivés sont utilisés dans l'industrie aéronautique ou médicale.
La Direction des Opérations composants dispose d'une expertise reconnue et de la plus forte capacité de production au monde avec ses 5 usines (Jarrie, Ugine, Rugles, Montreuil-Juigné et Paimboeuf).
Description de la mission
Rejoignez le site de Paimboeuf et participez à une industrie stratégique au cœur des enjeux énergétiques de demain.
Avec plus de 500 collaborateurs, notre usine est spécialisée dans la fabrication de composants en zirconium essentiels au secteur nucléaire.
Dans un contexte de forte croissance et de relance de l’industrie, nous recrutons des talents souhaitant contribuer à des projets techniques à fort enjeu.
Dans ce cadre, le site renforce son équipe Maintenance et recrute un Ingénieur Méthodes Maintenance (F/H). Vous intégrerez une équipe dynamique de 8 collaborateurs en charge de l'encadrement, l'accompagnement et le développement du service maintenance.
Vos missions :
Rattaché(e) au Responsable Maintenance du site, vous aurez pour principales missions de :
- Assurer la définition, la mise en œuvre, l’amélioration continue et le pilotage du plan de maintenance préventive (Gamme de Maintenance ; Périodicité ; Pièces de rechange ; etc…) et conditionnelle, en coordination avec la maintenance opérationnelle, la production, l’ordonnancement et les méthodes process
- Être le garant de la maintenabilité des équipements, assurer au quotidien le support technique et former les équipes de maintenance opérationnelle
- Définir, proposer et piloter des actions de fiabilisation, d’amélioration continue et de performance des équipements en s’appuyant sur des indicateurs, des outils d’analyse (A3, 8D) et des plans de fiabilisation (REX), afin d’assurer leur disponibilité et leur pérennité.
- Définir, mettre à jour et garantir la documentation et les données associées à son périmètre dans la GMAO et la gestion des documents (procédures, documentation constructeur, modes opératoires, arborescence, etc.)
- Piloter certaines opérations de maintenance et certains projets dans leur intégralité (documentation, achats, etc.), qu'elles soient internes ou sous-traitées
- Piloter la gestion des arrêts techniques : préparation, planification, suivi et fonction de Responsable d’arrêt technique
- Être le garant de la disponibilité des pièces de rechange en stock, ainsi que de la continuité de service de pièces de rechange par substitution (obsolescence)
- Déployer la stratégie de maintenance suivant la classification des équipements (Arborescence SAP ; Plan de Maintenance ; Obsolescence ; Maintenance améliorative ;…)
Profil
Votre profil :
Issu(e) d’une formation d’Ingénieur Maintenance (ou formation équivalente), vous justifiez d’une expérience professionnelle d’au moins 2 ans sur un poste similaire, idéalement en environnement industriel.
La maîtrise du logiciel SAP constitue un atout supplément
Vous vous reconnaissez dans les qualités suivantes :
- Rigueur et sens de l’organisation
- Esprit d’équipe et bon relationnel
- Capacité d’analyse et de résolution de problèmes
- Autonomie et sens des responsabilités
Pourquoi nous rejoindre ?
- Un site industriel en pleine croissance
- Des projets variés et à fort enjeu technique
- Un environnement collaboratif et stimulant
Localisation du poste
Localisation du poste
France, Pays de Loire, Loire Atlantique (44)
Site
Paimboeuf
Déplacements
Non
BU
FL - FLDOC
Critères candidat
Niveau d'études min. requis
Bac+5
Niveau d'expérience min. requis
2-5 ans
Niveau d'emploi
Cadre
Informations additionnelles
Poste soumis à enquête administrative
Oui
Poste soumis à autorisation au titre du contrôle des exportations
Non
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