Informations générales
Entité légale
Chez Framatome, filiale d'EDF, nous concevons et fournissons des équipements, des services, du combustible, et des systèmes de contrôle-commande pour les centrales nucléaires du monde entier.
Nos 18 000 collaborateurs permettent chaque jour à nos clients de produire un mix énergétique bas-carbone toujours plus propre, plus sûr et plus économique.
Nos équipes développent également des solutions pour les secteurs de la défense, de la médecine nucléaire et du spatial.
Implantée dans une vingtaine de pays, Framatome rassemble les expertises d'hommes et de femmes passionnés et convaincus que le nucléaire est une énergie d'avenir.
Entreprise responsable, nous développons des actions pour former et accompagner les premières expériences professionnelles (label Happy Trainees), intégrer tous les talents, dont les personnes en situation de handicap, œuvrer pour l'égalité professionnelle et la mixité de nos métiers (94/100 à l'index de l'égalité hommes-femmes) et concilier les temps de vie.
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Référence
2025-20738
Date de parution
28/01/2025
Description du poste
Métier
TA - ETUDES - CONCEPTION & INGENIERIE - TAH - Conception du cœur et conduite de réacteur
Intitulé du poste
Ingénieur.e Conduite-Accidentelle EPR HPC F/H
Contrat
CDI
Fourchette de rémunération
de 40 à 45,5 K€ selon barème niveau Ecole
Description de la BU
dti
Description de la mission
Ce poste vous permet d’être au cœur des enjeux d'EDVANCE en étant responsable d’une partie de la conception de la documentation de conduite qui sera utilisée par les opérateurs en phase d'exploitation de l’EPR HPC en situation d’accident.
Après avoir été formé.e au sein de l’équipe sur les principes de gestion d’un accident sur l’EPR HPC (organisation de l’équipe de conduite en salle de commande, Interfaces Homme/Machine IHM, référentiel de sûreté, approche par états…), vous serez amené.e à prendre en charge des activités d’analyse et de développement des principes de conduite de l’EPR HPC en cas d’accident (règles de conduite).
- A partir des exigences de sûreté et de la conception des différents équipements, vous élaborez les stratégies de conduite opérateur dans les situations accidentelles.
- Vous réalisez les analyses techniques support à la création et aux évolutions des règles et vous pouvez être amené à répondre aux questions de l’exploitant anglais et de l’Autorité de Sûreté anglaise.
- Vous déterminez les données d’entrée importantes pour la conduite incidentelle ou accidentelle et vous vous assurez de la disponibilité de ces informations dans les différentes situations accidentelles.
- Vous participez au dimensionnement des IHM de conduite de l’EPR HPC.
Vous travaillez majoritairement sur le projet HPC mais vous pouvez également avoir l’occasion de participer à des activités sur SZC et/ou EPR2 (multi-scopes ou multi-projets).
Ce poste vous permet d’être en interface avec de nombreuses disciplines au sein d’EDVANCE et vous amène ainsi à développer une connaissance précise du fonctionnement de l’EPR : sûreté déterministe, sûreté probabiliste, études d’accident thermohydraulique et neutronique, systèmes, contrôle commande, facteur humain, consignes opérateur, conduite normale, accidents graves.
Vous aurez également l’opportunité de participer à des programmes de validation des règles sur simulateur pleine échelle, comportant la réalisation sur simulateur au sein d’une équipe, l’identification/la résolution des points durs, l’analyse des modifications de conduite.
De plus votre investissement dans le poste pourrait à moyen terme vous permettre d’intégrer l’équipe de crise de FRAMATOME, qui intervient dans la gestion des incidents/accidents sur le parc français, en Afrique du Sud, en Chine et en Finlande.
Ce poste permet d’évoluer
- vers des activités de pilotage au sein de l’équipe et ensuite vers un poste de responsable technique dont le rôle est d'encadrer techniquement plusieurs ingénieurs, de coordonner des activités, gérer les budgets et les délais pour les affaires confiées,
- ou vers des missions d’expertise.
Les compétences acquises vous donneront la légitimité pour évoluer vers d’autres postes techniques dans d’autres disciplines et également vers la gestion de projet.
Profil
Vous souhaitez rejoindre les équipes d'ingénierie de Framatome pour être au coeur de la conception des centrales nucléaires ?
A la Direction Technique et Ingénierie (DTI) de Framatome, nous vous donnons l'opportunité de bénéficier d'un nouveau programme d'intégration professionnelle, qui vous permettra de comprendre l'entreprise, les métiers de la DTI et le savoir nucléaire utile à votre métier.
Au sein d’une promotion de plusieurs jeunes embauchés, vous bénéficierez, pendant plusieurs mois, d’une formation vous permettant d'acquérir des connaissances de base communes à tous les métiers de la DTI de Framatome, et un savoir-faire technique adapté au poste que vous allez occuper. Le programme INTEGRALL, une opportunité pour une intégration réussie au sein de l'ingénierie.
Nous recherchons une personne BAC+5 ingénieur généraliste ou équivalent universitaire. Une première expérience dans l'ingénierie est un plus, ainsi que la connaissance des Réacteurs à Eau sous Pression : EPR et/ou PARC français (systèmes, contrôle commande…).
Un niveau d'Anglais opérationnel est requis.
Aptitudes générales :
- Autonomie,
- Esprit d'équipe,
- Rigueur et bon esprit de synthèse,
- Bonne communication et aisance dans le reporting,
- Bonne capacité rédactionnelle,
- Orientation client.
Localisation du poste
Localisation du poste
France, Ile-de-France, Hauts-de-Seine (92)
Site
Montrouge
Déplacements
Occasionnels
BU
DTI - DTIP
Critères candidat
Niveau d'études min. requis
Bac+5
Niveau d'expérience min. requis
Jeune diplômé
Niveau d'emploi
Cadre
Langues
Anglais (Opérationnel)
Informations additionnelles
Poste soumis à enquête administrative
Oui
Poste soumis à autorisation au titre du contrôle des exportations
Oui